随着北汽集团董事长徐和谊提出要打造“世界北汽”新名片，北汽全面开启了国际化战略布局。“一带一路”倡议恰逢其时，让北汽国际化战略如虎添翼。开拓全球布局，加速国际化进程，北汽正沿着“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”双重布局重点市场，以推动企业全产业链输出，加速自身创新转型，致力打造“世界北汽”新名片。
  从“走出去”到“走进去”北汽国际化稳扎稳打
  如今，北汽集团董事长徐和谊在不同场合总要强调一句话，借力“一带一路”，推动北汽国际化战略实施。

  北汽的国际化战略已谋划布局多年。早在2011年，北汽就提出建设“规模北汽、实力北汽、世界北汽、和谐北汽”的战略目标，“世界北汽”的提出确立了国际化在北汽核心发展战略中的地位。
  近年来，北汽的国际化一直坚持“稳扎稳打”路线。徐和谊在接受媒体采访时表示，在分析研判好某个地区、某个国家的市场之后，北汽尽早锁定战略，按照这个目标持之以恒、稳扎稳打，“在推进的过程中不管遇到什么样的困难，只要明确了目标和方向，一定要坚持‘不忘初心、继续前进’的恒心。”
  “一带一路”重大战略发布前，北汽在云南、重庆、河北、广州、山东等地布局出口基地，同时在俄罗斯、印度等国成立合资公司，布局开拓海外市场。
  “一带一路”战略开展后，北汽的国际化发展道路愈发清晰。徐和谊认为，“借助‘一带一路’发展自主品牌，实现结构调整和产业转型升级、加快国际化进程，将为北汽集团走向世界提供前所未有的机遇与支撑。”
  如何抢抓“一带一路”机遇提速北汽国际化进程？徐和谊的思考极具战略眼光和战略思维，“自主品牌要想在全球汽车产业中立得住，必须要走国际化发展道路。但在走向国际的过程中，要讲究战略布局，更要能沉下心来做。”“走出去不能只为卖车，打一枪换一个地方，目光短视。”
  “通过强化本地化研发、营销渠道建设和品牌推广能力，将有助于加快北汽在南非、东南亚、中东欧市场‘走进去’的进程，实现从‘旅行者’到‘定居者’身份的全面转变。”徐和谊表示，推动国际化战略的有效实施，北汽正全力打造全球化产业链及发展平台。

  地处“一带一路”中缅边境上的北汽云南瑞丽汽车基地是北汽开启国际化战略后首个面向海外的汽车生产基地，于2016年年底竣工投产，成为首批践行国家“一带一路”战略的“排头兵”。
  徐和谊表示，瑞丽项目的建设符合国家“一带一路”、孟中印缅经济走廊建设战略。“当前，北汽集团正加快国际化步伐，瑞丽项目是北汽集团国际化步布局中，拓展南亚东南亚市场的重要一环。 ”

  2017年，北汽将以北汽瑞丽为依托，以缅甸市场为突破口，利用差异化产品、特色化服务抢占市场。目前，北汽正加速推动缅甸SKD项目，依托北汽瑞丽专用车公司，加快开发适销缅甸市场的出租车、轻卡和自卸车等产品；创新升级，与当地的合作伙伴展开深度合作，真正实现“产业走进去”，真正实现国际化经营。

  南非是海上丝绸之路一个重要节点，也是北汽国际化战略的重要据点之一。2016年8月，北汽集团第一座海外整车制造工厂——北汽南非工厂破土动工。这座工厂不仅是中国企业在南非及非洲一次性投资规模最大的汽车制造工厂，而且是本土化程度最高的汽车制造工厂。
  2017年3月25日，北汽南非工业园项目在开普敦签约。随后，北汽南非工厂建设驶入快车道，工厂建成投产后，拟生产制造北汽旗下乘用车、越野车、轻型运载车以及其他适合市场的汽车产品，同时生产左舵和右舵汽车产品。这将整体带来工业增加值186亿人民币，带动南非出口贸易金额约62亿人民币。

  在国内各大车企中，北汽并不是最早走国际化路线的企业，但作为后来者，其独特而深入的“走出去”战略和稳扎稳打的战略实施，让北汽品牌在国际上的声誉和影响力与日俱增。在埃及开罗，北京汽车已经成为家喻户晓、备受信赖的品牌。“一带一路”峰会召开期间，一位埃及消费者就对中国记者表示，自己非常喜欢北京汽车品牌。
  北汽在“一带一路”上的战略布局是具有前瞻性与深入性的，它摆脱了过去通过简单贸易能力建设进行国际化的老路，创造了以全产业链输出为导向、以海外基地为核心的“南非工厂模式”。
  在积极布局国际化战略的同时，北汽还坚持业务模式创新变革和品牌塑造，针对墨西哥市场，制定了“贸易＋投资＋品牌建设＋互联网”长远战略规划；根据不同海外市场特点，推出了5年12万公里的质保政策。

  徐和谊透露，今年北汽将在伊朗设立合资公司，实现本地化组装。还将与埃及Kasrawy集团进一步沟通和分析研究，结合当前国际、国内形势和埃及当地政策法规等相关方面的情况，制定更加完善的发展规划和实施方案，使各项业务在深度和广度上都能实现进一步的拓展。

“十三五”寻突破实现“业务国际化”

  据了解，2020 年，北汽集团国际化业务要实现6 个重点项目、5 大市场集群和60 万辆的“656”目标，并提出了聚焦市场、整合经营、创新体系的行动计划，这要求北汽的海外销量在“十三五”期间每年实现翻番，任务艰巨。与此同时，上汽、广汽、奇瑞等企业的国际化布局也在快速推进。这些都对北汽的国际化战略提出严峻挑战。
  经过几年发展，北汽已拥有与世界深度互动的基础。但徐和谊认为，北汽要想在下一步发展中扬长避短、乘势而上，就必须认真思考如何提高合资合作的质量和国际化发展的内外联动性，形成开放发展、深度融合的共赢格局。
  为此，“十三五”期间北汽将着力推进国际化业务，深化合资合作，在“业务国际化”上实现突破。
  北汽将以南非等重点项目为依托加快“走出去”步伐，推进国际化进程，继续发挥集团化优势，以优势兵力投入到南非、东南亚等重点市场的重点项目，调动股份公司、整车事业本部、海纳川等企业资源在研发、销售、零部件等多个环节协力支持国际业务突破。
  在“走出去”的过程中，北汽将更加注重本地化开发，以南非和云南瑞丽项目为重点，根据目标市场不同的政治体制、法律规范和风俗习惯，深入分析竞争环境和需求特点，因地制宜的制定“走进去”的经营策略，围绕研发本地化、生产本地化、营销本地化、人力资源本地化、品牌发展本地化等诸多方面探索“走进去”的方式方法。
  注重战略性布局，围绕“一带一路”国家战略，充分发挥自身优势，加大对“一带一路”沿线适宜国家、地区的布局投资，加快海外市场开拓步伐，以自主品牌为支点，打造北汽集团全球化产业链条及发展平台，进军海外主流市场，输出产品、输出投资、输出管理、输出品牌，实现集团国际化的海外破局。
  持续深化合资合作。北京现代和北京奔驰作为北汽集团的合资板块，要在深化国际合作、为北汽发展提供战略支撑上发挥更大作用。
  据介绍，北京现代将继续拓展与韩国现代合作的深度与广度，在共同建设重庆、河北工厂的基础上，寻求在产品研发、新能源汽车等方面扩大合作，提升合资企业的技术开发能力，积极应对未来的竞争压力；北京奔驰将以打造国际化的豪华车标杆企业为目标，加强研发能力建设，注重学习戴姆勒产品全生命周期的服务模式，真正成为中国豪华车市场的领头羊。

香港资本市场给力北汽国际化

  “发展北汽四大战略之一——国际化战略的桥头堡”，这是北汽集团董事长、北汽股份董事长徐和谊给香港的定位。布局香港资本市场体现出北汽加快国际化步伐的战略意图。
  2014年北汽股份成功在香港上市，北汽集团资本市场迈出历史性一步。
  “时间证明，当时北汽股份上市是成功的，决策是正确的。“徐和谊表示，北汽股份来港上市决策正确，成熟的金融市场助力北汽扩大在资本市场和汽车行业的影响力，也为北汽股份进一步完善国内生产布局并加快实施国际化战略提供强大的资金支持。
  得益于北汽股份等旗下企业诸多出色的市场业绩，北汽集团的行业地位及国际地位均明显提升。北汽集团连续四年跻身世界500强企业，2016年更以549.33亿美元营收位列第160位，并首次冲入前200名。从销售收入角度，北汽股份对北汽160位的排名发挥了重要作用。
  作为十年来北汽集团资产证券化探索的核心平台，北汽股份整合了全集团优势的乘用车业务资源。成立短短几年，北汽股份就实现了业务收入、资产规模与盈利水平的历史性跨越，创造了业内惊叹的“北汽速度”，造就了自主发展与国际合作互补共赢、比翼齐飞的优势发展格局。
  北汽集团在北汽股份设立包括到香港上市过程中，把核心资产北京现代、北京奔驰、自主品牌注入到北汽股份框架里，号称“三驾马车”。近年来，这“三驾马车”表现不俗。
  北京汽车2016年度业绩显示， 2016年，北京汽车盈利水平以及盈利能力大幅增长，实现营业收入人民币1162亿元，同比增长38.1%；归属本公司权益持有人净利润人民币63.67亿元，同比增长91.9%，实现每股收益0.84元人民币。
  其中，2016年，自主品牌实现整车销量45.7万辆，同比大增35.6%；实现营业收入同比增长73%，年度毛利首次转正，顺利完成年度目标；北京奔驰实现销量31.7万辆，同比增长26.7%，销量规模跃居国内豪华乘用车品牌第二、增速位居第一；营业收入同比增长28.7%，利润同比增长74.3%，盈利能力与盈利水平得到了突破性提升，持续领跑国内豪华车市场；北京现代实现整车销售114.2万辆，同比增长7.5%，销量排名稳居合资品牌第四位，连续四年实现过百万销量。
  北汽股份在香港上市，有利于支撑了北汽集团继续推进规模化、高端化、国际化、服务化、低碳化的战略发展，从而把北汽建设成为国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业。
  徐和谊透露，未来北汽将继续推动资产证券化事业发展，积极推动新能源汽车、零部件、服务贸易等新兴业务板块上市，为集团面向未来的长期发展分散风险，募集资金。